國(guó)內(nèi)一批、效益好、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。隨著***上汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始實(shí)行零部件“化采購(gòu)”策略及***跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)推行本土化策略,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到2010年,中國(guó)汽車(chē)零部件國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。
可觀的利潤(rùn)空間,誘人的收入來(lái)源,汽車(chē)為什么卻反其道而行之?據(jù)記者了解:自2006年推出***家用轎車(chē)520以后,每年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量都在逐年上升,09年內(nèi)銷(xiāo)***是增長(zhǎng)150%。良好的整車(chē)銷(xiāo)售前景,同時(shí)也在醞釀著力帆一個(gè)巨大的配件銷(xiāo)售市場(chǎng)的形成,但此次大幅度下調(diào)轎車(chē)配件銷(xiāo)售價(jià)格,等于汽車(chē)要放棄每年數(shù)百萬(wàn)甚至數(shù)千萬(wàn)元之多的配件銷(xiāo)售收入。
車(chē)輛的性能與行駛速度與日遽增,為增加車(chē)輛在高速行駛時(shí)剎車(chē)的穩(wěn)定性,盤(pán)式剎車(chē)已成為當(dāng)前剎車(chē)系統(tǒng)的主流。由于盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)暴露在空氣中,使得盤(pán)式剎車(chē)有優(yōu)良的散熱性,當(dāng)車(chē)輛在高速狀態(tài)做急剎車(chē)或在短時(shí)間內(nèi)多次剎車(chē),剎車(chē)的性能較不易衰退,可以讓車(chē)輛獲得較佳的剎車(chē)效果,以增進(jìn)車(chē)輛的***性。